Квадроциклы Motoland выбирают для повседневных задач: доехать по грунтовке на рыбалку, привезти дрова на даче, покатать сына или внука по просёлку вокруг деревни. При выборе важно учитывать условия поездок и особенности обслуживания техники.
В омских салонах «Актив-Мото» вся техника новая, модели можно заказать по той же цене. Сразу в зале можно примерить посадку, докупить шлем, перчатки, защиту или кофр на багажник.
При выборе главное — честно определить, кто и где будет ездить. Если берёте технику ребёнку или подростку для дачи, важен в первую очередь рост и удобный хват руля — лучше приехать в салон вместе с будущим райдером и посадить его за руль.
Взрослому для выездов за грибами, на рыбалку и охоту или для хозяйства важнее дорожный просвет, широкие подножки и крепкие багажные площадки спереди и сзади. Для неспешной езды по лесным колеям и грунтовкам можно рассмотреть модель с воздушным охлаждением — за такой системой проще следить.
Сразу решите вопрос с документами. Квадроциклы бывают с ПСМ — они ставятся на учёт в Гостехнадзоре. Но многие модели идут без ПСМ: это техника для леса, полей и закрытых территорий, выезжать на дороги общего пользования на ней нельзя. Есть ли ПСМ у конкретного квадроцикла, подскажет продавец.
Не выбирайте квадроцикл только по картинке. Вживую нужно сесть в седло, вывернуть руль до упора в обе стороны — руки не должны упираться в колени. Попробуйте встать на подножки: в лесу через корни и брёвна часто приходится проезжать стоя.
Посмотрите на шины: для укатанной грунтовки и дачных улиц подойдёт умеренный протектор, а для сырого леса и раскисшей глины лучше брать грунтозацепы покрупнее. Обратите внимание на привод и защиту снизу — на лесных тропах ветки и камни могут попадать под днище.
Обязательно берите экипировку. Даже для спокойных поездок вокруг дачи нужны шлем и перчатки, а подростку — ещё и черепаха с наколенниками. Всё это можно подобрать сразу у нас.
С завода квадроциклы приходят в коробках. Сборка в нашем салоне стоит обычно +3 000 ₽, у части моделей — до +5 000 ₽. Собираем до суток, но часто отдаём технику в тот же день. При этом важно понимать: обычная сборка из коробки — это ещё не полное обслуживание перед первым выездом.
С завода в двигателе залито транспортировочное масло, в редукторах масла почти нет, подшипники почти без смазки, а вместо антифриза бывает подкрашенная вода. Поэтому перед первым выездом мы делаем ТО-0: мастер меняет масло в моторе, заливает редукторы, меняет охлаждающую жидкость на антифриз, смазывает подшипники и узлы, регулирует клапаны, проверяет тормоза, цепь, электрику и затяжку крепежа.
С ТО-0 начинается гарантия — 6 месяцев, но не более 1 000 км пробега, если проходить плановые ТО по графику в нашем сервисе на 5-й Кордной, 1 к8. Без ТО-0 гарантия составляет 14 дней. Учитывается то, что наступит раньше: ТО-1 — 200 км / 4 моточаса / 1 месяц; ТО-2 — 400 км / 8 м/ч / 2 месяца; ТО-3 — 600 км / 12 м/ч / 3 месяца; ТО-4 — 800 км / 16 м/ч / 4 месяца; ТО-5 — 1 000 км / 20 м/ч / 5 месяцев. Стоимость ТО уточним в сервисе.
В Омске у нас три салона: на Омской, 30 (пересечение с Декабристов), на 4-й Транспортной, 11 к1 (здесь также продаются запчасти и расходники) и на 5-й Кордной, 1 к8 (напротив проходной шинного завода — тут самый большой выбор техники и сервис). Работаем с понедельника по субботу с 10:00 до 19:00, в воскресенье — с 10:00 до 18:00.
Если вы из другого города — отправляем технику транспортными компаниями КИТ, ПЭК, Деловые линии, СДЭК и Энергия. Чаще всего квадроциклы заказывают в Новосибирск, Барнаул, Тюмень, Ишим, Кемерово, Иркутск, Нижневартовск, на Ямал, в Мурманск, на Камчатку и в Казахстан.
В заводской коробке доставка выходит дешевле. Перед оплатой мы снимаем на видео именно ваш квадроцикл, а потом фиксируем на видео отправку. До терминала транспортной компании в Омске довозим бесплатно, груз страхуется. Оплата полностью до отправки, наложенным платежом не отправляем. Условия гарантии для иногородних покупателей продавец обсудит с вами по телефону.
Зависит от документов на конкретную модель. Квадроциклы без ПСМ предназначены только для леса, полей и закрытых участков — на дороги общего пользования на них выезжать нельзя. Модели с ПСМ можно поставить на учёт в Гостехнадзоре. Наличие ПСМ уточняйте у продавца.
Сборка обычно стоит +3 000 ₽, у части моделей — до +5 000 ₽: мастер устанавливает снятые для перевозки детали и подготавливает технику. ТО-0 — это полное обслуживание перед первым выездом: замена масла в двигателе, заполнение редукторов, заливка антифриза, смазка подшипников и узлов, регулировка клапанов, проверка тормозов, цепи, электрики и затяжки. С ТО-0 и при прохождении плановых ТО по графику в нашем сервисе действует гарантия 6 месяцев, но не более 1 000 км.
Ориентироваться нужно не на возраст по паспорту, а на рост и комплекцию. Важно, чтобы подросток свободно доставал до тормозных рычагов, не упирался коленями в руль при повороте и уверенно стоял на подножках. Лучше всего приехать в салон вместе с ребёнком и примерить технику вживую.
Запчасти, масла и расходники продаются в нашем салоне на 4-й Транспортной, 11 к1. Техническое обслуживание и ремонт проводит наш сервис на 5-й Кордной, 1 к8 — туда можно привезти и технику, купленную в другом месте.