Питбайк Apollo берут для леса, просёлков, дачи и первых выездов на грунт — это техника для подростков и взрослых, которым нужен лёгкий снаряд для бездорожья, а не мотоцикл для асфальта. Вся техника в «Актив-Мото» новая: подходящий питбайк можно выбрать в салоне или привезти под заказ по той же цене.
Сразу предупредим: питбайк — это спортинвентарь без ПТС. На учёт в ГИБДД он не ставится, выезжать на дороги общего пользования на нём нельзя. Зато для полей, лесных тропинок и дачных направлений прав и регистрации не требуется — завели и поехали.
Главное при выборе питбайка — посадка по росту. Если покупаете технику ребёнку или подростку, лучше приехать в салон вместе с ним: посадим, примерим, посмотрим, уверенно ли он достаёт ногами до земли.
Второй момент — охлаждение и запуск. Воздушное охлаждение проще в обслуживании и меньше боится падений в лесу. Для спокойных дачных прогулок удобнее модели с электростартером, чтобы не дёргать кикстартер на каждом привале.
Сразу закладывайте экипировку. Шлем, перчатки и защита на грунте нужны обязательно — всё это можно подобрать на месте вместе с питбайком.
Питбайки хорошо подходят как первый мотоцикл для обучения: они ниже и легче полноразмерных эндуро, прощают ошибки на небольшой скорости и не пугают габаритами. Но высоким и крупным райдерам на компактной раме может быть тесно в коленях.
Если нужной комплектации Apollo сейчас нет в зале, привезём под заказ — цена от этого не изменится. Либо покажем на месте питбайки других марок под ваш рост и задачи. Самый большой выбор техники стоит в нашем салоне на 5-й Кордной, 1 к8 (напротив проходной шинного завода).
Техника приходит с завода в коробках. Сборка в салоне стоит обычно +3 000 ₽ (у части моделей до +5 000 ₽) и занимает до суток, но часто успеваем в день покупки. Важно понимать: обычная сборка из коробки — это ещё не ТО-0.
С завода в двигателе залито транспортировочное масло, в редукторах масла почти нет, вместо антифриза бывает подкрашенная вода, а подшипники почти без смазки. Поэтому перед первым выездом мы делаем ТО-0: мастер меняет масло, заливает редукторы, ставит антифриз, смазывает подшипники и узлы, регулирует клапаны, проверяет тормоза, цепь, электрику и затяжку.
Именно с ТО-0 начинается гарантия — 6 месяцев, но не больше 1 000 км пробега при обслуживании по графику в нашем сервисе на 5-й Кордной. Первый заезд на ТО-1 нужен уже через 200 км, 4 моточаса или 1 месяц (что наступит раньше). Без ТО-0 гарантия составляет 14 дней.
В Омске у нас три салона: на Омской, 30 (пересечение с Декабристов), на 5-й Кордной, 1 к8 (здесь же сервис) и на 4-й Транспортной, 11 к1 (здесь же запчасти и расходники). Работаем каждый день: пн–сб с 10:00 до 19:00, в воскресенье до 18:00.
Если вы из Новосибирска, Барнаула, Тюмени, Кемерово, Иркутска, с севера или из Казахстана — отправим питбайк транспортной компанией (ПЭК, КИТ, Деловые линии, СДЭК, Энергия). В коробке доставка выходит дешевле. До терминала в Омске довозим бесплатно.
Перед оплатой мы снимаем на видео именно ваш питбайк. После полной оплаты страхуем груз, а отправку снимаем на видео. Наложенным платежом не отправляем. Условия гарантии для иногородних покупателей продавец подробно объяснит по телефону.
Питбайк продаётся без ПТС как спортинвентарь, на учёт не ставится. Для езды по лесу, полям и закрытым площадкам права не нужны, но выезжать на дороги общего пользования на нём запрещено.
Вы получаете договор купли-продажи, кассовый чек и гарантийный талон с картой технического обслуживания.
Да, так часто делают, особенно при заказе в другой город — доставка в коробке обходится дешевле. Но помните, что без нашего ТО-0 гарантия составит 14 дней, а перед первым запуском вам нужно будет самостоятельно заменить заводское масло, смазать подшипники и отрегулировать клапаны.
Запчасти, расходники и масла продаются в салоне на 4-й Транспортной, 11 к1. Обслуживать технику по графику можно в нашем сервисе на 5-й Кордной, 1 к8.