Питбайки Racer покупают как первый мотоцикл подростку на дачу или себе — покататься по лесным тропинкам, полям и просёлкам. При выборе важно учитывать посадку, назначение и комплектацию, а перед первым выездом пройти ТО-0.
Но сразу учтите важный нюанс: питбайк предназначен для поездок вне дорог общего пользования. Для грунтовки, дачи и выездов на рыбалку он подойдёт, а если ищете транспорт для поездок по городу, лучше посмотреть дорожные мотоциклы или мопеды.
Главное при покупке питбайка — правильная посадка. Водитель должен уверенно доставать ногами до земли, чтобы удержать мотоцикл в колее или на склоне. Если берёте технику ребёнку или подростку, приезжайте в салон вместе с ним: мы посадим его на разные рамы и подберём вариант по росту.
Обратите внимание на запуск двигателя и сцепление. Новичкам и подросткам может быть удобнее модель с электростартером, чтобы не пользоваться кикстартером, когда мотор заглох. Для самых юных райдеров бывают версии с полуавтоматической коробкой без рычага сцепления на руле — на них проще научиться переключать передачи.
Вместе с питбайком советуем сразу подобрать экипировку. В наших салонах есть шлемы, перчатки и защита — на грунте и лесных корнях без них выезжать не стоит.
Внутри линейки модели могут отличаться прежде всего высотой по седлу и размером колёс. Компактные версии легче и ниже — с ними проще справиться школьнику или невысокому водителю. Варианты на колёсах побольше лучше перекатываются через брёвна, ямы и глубокую колею, поэтому их чаще берут взрослые для лесных поездок.
Второе отличие — наличие фары. Если планируете возвращаться с рыбалки или вечерних покатушек в сумерках, выбирайте комплектацию со светом. Для дневных тренировок на закрытой площадке подойдёт и базовая версия со щитком под стартовый номер.
Если нужной комплектации сейчас нет в зале, мы привезём её под заказ — цена от этого не изменится. А нужные расходники, масла и запчасти можно взять на 4-й Транспортной, 11 к1.
С завода вся техника приходит в коробках. Сборка в нашем салоне стоит обычно +3 000 ₽, у части моделей — до +5 000 ₽, и занимает до суток, но часто технику можно забрать уже в день покупки. Однако обычная сборка из коробки — это ещё не ТО-0.
Перед первым выездом нужно сделать ТО-0. С завода в двигателе находится транспортировочное масло, в редукторах масла почти нет, вместо антифриза иногда бывает подкрашенная вода, а подшипники почти не смазаны. На ТО-0 мастер меняет масло, заливает редукторы, устанавливает антифриз, смазывает подшипники и узлы, регулирует клапаны, проверяет тормоза, цепь, электрику и затяжку.
С ТО-0 начинается гарантия: 6 месяцев, но не больше 1 000 км, если проходить ТО по графику в нашем сервисе на 5-й Кордной, 1 к8. График простой: что наступит раньше — ТО-1 на 200 км, 4 моточасах или через 1 месяц; ТО-2 — 400 км / 8 м/ч / 2 месяца; ТО-3 — 600 км / 12 м/ч / 3 месяца; ТО-4 — 800 км / 16 м/ч / 4 месяца; ТО-5 — 1 000 км / 20 м/ч / 5 месяцев. Если забрать технику без ТО-0, гарантия составит 14 дней.
В Омске работают три салона «Актив-Мото»: на Омской, 30 (пересечение с Декабристов), на 4-й Транспортной, 11 к1 и на 5-й Кордной, 1 к8 (напротив проходной шинного завода — здесь самый большой выбор и сервис). Ждём вас с понедельника по субботу с 10:00 до 19:00, в воскресенье — с 10:00 до 18:00.
Покупателям из Новосибирска, Барнаула, Тюмени, Ишима, Кемерово, Иркутска, Нижневартовска, с Ямала, Камчатки и из Казахстана отправляем технику транспортными компаниями КИТ, ПЭК, Деловые линии, СДЭК или Энергия. В заводской коробке пересылка выходит дешевле. До терминала в Омске довозим бесплатно, груз страхуется.
Работаем по полной предоплате — наложенным платежом не отправляем. Перед оплатой менеджер пришлёт видео именно вашего питбайка, а отправку снимет на видео. Условия гарантии для вашего города продавец обсудит с вами по телефону.
Порядок регистрации и документы зависят от конкретной техники. Перед покупкой уточните у продавца, какие документы идут с выбранной моделью и где на ней можно ездить. Вместе с покупкой вы получите договор, чек и гарантийный талон с картой ТО.
При обычной сборке технику просто собирают из заводской упаковки. А с завода в двигателе находится транспортировочное масло, в редукторах масла почти нет, вместо антифриза иногда бывает подкрашенная вода, а подшипники почти не смазаны. На ТО-0 механик меняет масло, заливает редукторы, устанавливает антифриз, смазывает узлы, регулирует клапаны и проверяет тормоза, цепь, электрику и затяжку. Без ТО-0 гарантия действует 14 дней, а с ним и последующими ТО по графику — 6 месяцев или до 1 000 км.
Самый большой выбор техники — в салоне на 5-й Кордной, 1 к8 (напротив проходной шинного завода), там же находится наш сервис. Приезжайте вместе с ребёнком: подберём питбайк по росту и сразу предложим шлем, перчатки и защиту.
Точную стоимость пересылки посчитаем по вашему городу — отправляем через КИТ, ПЭК, СДЭК, Деловые линии и Энергию. До омского терминала транспортной компании довезём бесплатно. Перед оплатой пришлём видео именно вашего питбайка, груз застрахуем, а отправку снимем на видео.