| Рама |
Высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Мощность |
21 л.с. |
| Тип двигателя |
4-тактный Zongshen ZS 172 FMM |
| Объём двигателя |
250 см3 |
| Расход топлива на 100 км |
4л |
| Цепь |
520 / 112 зв |
| Охлаждение |
Воздушное |
| Топливная система |
Карбюратор Nibbi |
| Колеса |
21/18 |
| Передняя подвеска |
Перевернутого типа, полностью настраиваемая |
| Передний тормоз |
Гидравлический, диаметр диска 240мм |
| Задняя подвеска |
Полностью настраиваемая, моноамортизатор |
| Задний тормоз |
Гидравлический, диаметр диска 240мм |
| Клиренс |
330 мм |
| Руль |
Спортивный алюминиевый |
| Трансмиссия |
МКПП 5 передач |
| Передние суппорта |
BSE |
| Материал рамы |
Сталь |
| Передняя покрышка |
80/100-21 |
| Материал маятника |
Алюминий |
| Задняя покрышка |
100/90-18 |
| Габаритные размеры |
1930х790х1010 мм |
| Сухой вес |
112 кг |
| Топливный бак |
6,5 л |
| Кнопка экстренной остановки двигателя |
Да |
| Багажник |
Да |
| Счетчик мото часов |
Да |
| Счетчик мото часов |
Да |
| Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте |
Да |
| Японские ступичные подшипники NTN |
Да |
| Кикстартер |
Да |
| Цельная лапка кикстартера |
Да |
| Алюминиевые обода с усиленными спицами |
Да |
| Съемная система DB KILLER |
Нет |
| Телескопическая вилка перевернутого типа |
Да |
| Крашенный в массе пластик |
Да |
| Электростартер |
Да |
| Усиленный маятник |
Да |
| Материал топливного бака |
Пластик |
| Регулируемый задний моно амортизатор |
Да |
| Усиленная рама |
Да |
| Втулки из фрезерованного алюминия |
Да |
| Усиленный задний бугель |
Да |
| Ступицы из фрезерованного алюминия |
Да |
| Передние дисковые тормоза |
Да |
| Задние дисковые тормоза |
Да |
| Штатная защита перьев |
Да |
| Возможность установки зашиты рук |
Да |
| Короткоходная ручка газа |
Да |