| Производитель | BSE |
| Категория прав | Не требуется |
| Цвет | Белый /красный |
| Тип товара | Питбайк |
| Страна производства | КНР |
| Модель | EX 125 17/14 |
| Рама | Стальная |
| Мощность | 8,84 л.с |
| Тип двигателя | 4-тактный ZS 153 FMI |
| Объём двигателя | 125 см3 |
| Расход топлива на 100 км | 4 л |
| Охлаждение | Воздушное |
| Топливная система | Карбюратор |
| Колеса | 17/14 |
| Передняя подвеска | Телескопическая вилка |
| Передний тормоз | Дисковый |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор |
| Задний тормоз | Дисковый |
| Трансмиссия | МКПП |
| Передние суппорта | 2-поршневые |
| Материал рамы | Сталь |
| Передняя покрышка | 17 |
| Материал маятника | Сталь |
| Задняя покрышка | 14 |
| Габаритные размеры | 1670х730х1080 |
| Сухой вес | 75 кг |
| Топливный бак | 3,4 л |
| Кнопка экстренной остановки двигателя | Да |
| Багажник | Нет |
| Головной свет и щиток под стартовый номер в комплекте | Да |
| Японские ступичные подшипники NTN | Да |
| Кикстартер | Да |
| Защита от проворота покрышки на заднем колесе | Да |
| Цельная лапка кикстартера | Да |
| Алюминиевые обода с усиленными спицами | Да |
| Регулируемая ловушка цепи | Да |
| Телескопическая вилка перевернутого типа | Да |
| Крашенный в массе пластик | Да |
| Электростартер | Да |
| Усиленный маятник | Да |
| Материал топливного бака | Пластик |
| Регулируемый задний моно амортизатор | Да |
| Выпускная система из нержавеющей стали | Да |
| Усиленная рама | Да |
| Передние дисковые тормоза | Да |
| Траверсы вилки из фрезерованного алюминия | Да |
| Задние дисковые тормоза | Да |
| Лепестковые тормозные диски с водоотводящими каналами | Да |
| Тепловая защита приемной трубы | Да |
| Штатная защита перьев | Да |
| Защита ДВС | Да |
| Возможность установки зашиты рук | Да |
| Армированные тормозные шланги | Да |
| Грязезащита заднего амортизатора | Да |
| Складная лапка КПП | Да |
| Силиконовые грипсы | Да |
| Хромированные рычаги руля | Да |
| Штатный фильтр тонкой очистки топлива | Да |